想了解台湾FPC连接器发展战状况,就一定不要错过

一直到现在,FPC连接器产品始终活跃在各个领域中,不管是在我们大陆,还是在宝岛台湾,它的发展形势都是一片大好。那么你知道台湾的FPC连接器是一个什么样的发展情况吗,下面仁昊伟业科技工程师就会为您普及一下台湾FPC连接器的发展情况。

通过行业中的权威数据可以发现,FPC产品销量在2011年全球印刷电路板的销售额已达92亿美元,占PCB板总商的16.6%,伴随着这样的发展趋势,FPC连接器在多个领域中的发展水平一直节节攀升。特别是在PCB领域,FPC连接器是增长的最快的子行业之一,占据pcb总市场的18%。由于消费电子市场,对FPC产品需求一直居高不下,越来越多的FPC连接器被应用在高端电子产品中。

台湾FPC连接器是FPC的一种功能组件,为了适应许多电子产品(尤其是智能手机)体积越来越小的趋势,已经对其进行了“强制”处理。使用FPC与PCB连接已成为内部消费电子产品的主要连接方法之一。

而且因为FPC的应用领域越来越广泛,对其的要求也越来越高。在汽车娱乐设备中,FPC连接器在GPS,LCD与无线安装等方面的需求量很大。在医疗设备中,FPC连接器应用于基本的掌上型微型产品,以确保通过微型监视器控制患者的最新状态。在工防和航空航天应用中,由于对轻便紧凑型产品的需求,需求量不断增加。

台湾FPC连接器在消费电子产品领域的需求量越来越大,尺寸越来越小,而且FPC连接器继续发展自己的优势,并迈向多个领域。因此,FPC连接器不仅在垂直发展而且在水平发展,这意味着销售将越来越大。

关于“想了解台湾FPC连接器发展战状况,就一定不要错过”就为您介绍到这里了,更多PFC连接器行业发展的资讯,仁昊运营团队会继续编辑整理发布在FPC专栏(http://www.renhotec.cn/products/fpc-connectors/)与您分享。如需采购优质的FPC连接器产品,仁昊伟业科技作为专业的FPC连接器生产厂商,有着十五年的FPC连接器生产经验,相信有足够的实力满足您FPC连接器产品的生产采购需求。我们的免费服务热线:400-6263-698,欢迎意向客户前来洽谈。

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剖析新能源电动汽车高压线束特点,值得一看

您对于新能源电动汽车高压线束特点了解多少呢,下文中,仁昊伟业科技工程师将重点为您介绍一下关于新能源电动汽车高压线束特点方面的内容,希望通过我们的介绍之后,您能对新能源电动汽车高压线束特点有一个深入的认识。倘若您对于文中的内容有什么不明白的地方,可以直接向我们发送邮件进行咨询:dosin2005@dosin-china.com 。

1高电压

新能源汽车普遍工作在B级电压范围,因此要求高压线束也需要满足60V-1500V的工作电压范围要求,目前普遍的导线电压要求根据GB/T 184384.3中对B级电压的规定为AC30V-1000V,或DC60V-1500V。

2大电流

新能源汽车高压线束作为主要的能源传输通道,需要承受较大的电流,直流母线额定工作电流都能够达到300A以上。

3密封性

由于高压线束高电压大电流的特性,对线束的密封性也有很高的要求,一般都会要求进行防水防尘试验和气密测试,如果密封不好,导致潮湿或进水,会造成导线和连接部位的极速老化或损坏。如果在接插件部位的密封性能差,还能够导致绝缘电阻降低,整车报绝缘故障。

4耐热性

由于高压线束长时间通过大电流,因为功率很大,由焦耳效应产生很大的热量,因此高压线束的导线耐温等级一般都达到125℃(150℃),端子耐温一般都达到140℃。

EMC(Electro Magnetic Compatibility,电磁兼容性)是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。简单来说,EMC包括了EMI(Electro Magnetic Interference,电磁干扰)和EMS(Electro Magnetic Susceptibility,电磁敏感性)。EMI是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰;EMS是指器具对所在环境中存在的电磁干扰所具有的一定程度的抗扰度。EMI是主动性的,即对外界产生的干扰,EMS是被动性的,即抵抗外界的干扰。所以对设备的EMC要求就是:减少对别人的干扰,同时自身能抵抗相当程度的外界干扰。

整车范围内首先保证零部件的EMC符合标准要求,通过线束将各个控制单元联系在一起。新能源汽车整车级屏蔽设计的重点应是高压系统的布局、屏蔽设计以及CAN通信网络的抗干扰处理。首先尽量要求高压线束沿着车身布置,优化整车电磁辐射的环路,同时利用车身形成封闭的屏蔽舱。同时屏蔽高压电缆和连接器也是一种减少不必要的电磁干扰经济有效的方法,通过一系列标准的实验显示了屏蔽电缆和连接器能够有效减少在100kHz到200MHz频率范围内的不必要的干扰。目前国内车型全部采用屏蔽高压线,日系车也有应用屏蔽网包覆在高压线外侧,插件处处理实现屏蔽连接。为了避免高压线束传输强电电流时产生电磁干扰,导致低压线束对控制单元供电及信号传输受到电磁干扰的风险,一般采用高压线束与低压线束分层设计,距离保证在200-300mm内。

下列是常见几种电缆对EMC方案介绍。

新能源汽车上的电源和各种电气零件通过线束来实现电路物理连接,线束分布遍布全车。如果把动力系统比作汽车心脏的话,那么线束就是汽车的神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能。端子和连接器是决定系统可靠性的重要内容,也是整个线束的重要组成部分。由于部分端子和连接器的工作环境恶劣,端子和连接件中容易发生各种各样的故障,如腐蚀、老化以及在振动的作用下松动等问题。由于端子和连接器的损毁、松动、脱落、失效所导致的电气线路故障占整个电气系统的故障的50%以上,所以整车电气系统可靠性设计中应充分重视端子和连接器的可靠性设计。为提高端子和连接器设计的可靠性,首先应分析其故障模式,以便做好相应的预防工作。端子和连接器通常有接触不良、绝缘不良和固定脱落这三种主要的故障模式,其中,针对接触不良,可采用检测静态接触电阻、动态接触电阻、单孔分离力、连接点和元器件的耐振性等指标来加以判断;对于绝缘不良,可检测绝缘体绝缘电阻、绝缘体时间退化速度、绝缘体、接触件等零件尺寸等指标来加以判断;对于固定脱落类的可靠性,可检测端子和连接器的装配公差、耐力矩、连接针保持力、连接针插入力、环境应力状况下保持力等指标来加以判断。分析了端子和连接器的主要故障模式和失效形式之后,可采取以下措施来提高端子和连接器设计的可靠性:

b)连接器中接触件数量越多,系统的可靠性越低,所以在空间、重量允许的情况下,尽量选择接触件数量较少的连接器。

c)选用连接器时,应考虑设备的工作条件。这是因为连接器的总负载电流和最大工作电流往往是根据在周围环境的最高温度条件下工作时所允许的热量来确定的。同时,为降低连接器的工作温度,应充分考虑连接器的散热条件,如可使用距连接器中心较远的接触件来连接电源,这样就更利于散热。

d)当插件在有腐蚀性气、液体环境中工作时,为防腐蚀,在安装时应注意尽可能从侧面水平安装,当条件需要而垂直安装时,应防止水顺着引线流入接插件,一般使用防水插接件。

整车线束都应有防腐、防潮的保护措施,并防止车辆振动对其造成不利影响;线孔处必须做好保护,如翻边设计,以防线束穿过时对线束摩擦而造成绝缘层破损。为了提高保护设计可靠性,在装配前对包扎材料应进行环境筛选试验,避免不合格的产品进入下一环节;还应在设计选型时针对不同部位的环境应力,对不同包装材料进行加速寿命试验,以选出综合性能最好的一种。

高压线束电压定义:DC:60V

绝缘:指使用不导电的物质将带电体隔离或包裹起来,以对触电起保护作用的一种安全措施;有强电作用下,绝缘物质可能被击穿而丧失其绝缘性能。因此,电气线路与设备的绝缘选择必须与电压等级相配合,而且须与使用环境及运行条件相适应,以保证绝缘的安全作用。高压线束一般都是采用双重绝缘,耐压:把一个高于正常工作的电压加在被测设备的绝缘体上,并持续一段规定的时间,如果其间的绝缘性足够好,加在上面的电压就只会产生很小的漏电流。如果一个被测设备绝缘体在规定的时间内,其漏电电流保持在规定的范围内,就可以确定这个被测设备可以在正常的运行条件下安全运行。

接插件的IP等级防护要求:高压接插件连同线束连接HEV/EV的动力总成系统,不仅是车辆驱动的关键能源输送线,影响车辆功能及性能,同时,也是一个影响安全性能的关键因素,会引起车辆抛锚、着火,甚至会产生电击,从而车辆使用者的生命安全。IP防护设计。试验证明,裸露于潮湿空气的高压端子会更容易腐蚀,也更危险,因此在可能的情况下,所有的高压插件的防护等级要求在IP67以上,当然,位于底盘或前舱等更恶劣的情况下必须更高。

防触指功能设计:整车的高压系统设计需保证在单点失效的情况不影响操作

人员的安全,即便裸露的插件,也要保证人员徒手操作不造成危害,因此,护套与端子的设计使得人手指无法直接接触到端子。

高压连接器作为高压线束的关键核心部件,其特点与高压线束大部分一致,其中以下特点较为突出:

耐压性:满足爬电距离和电器间隙要求,满足750V额定电压要求;

安全性:具有高压互锁功能,未对配插件满足IPXXB要求,对配状态插件满足IPXXD防护要求。电气间隙和爬电距离,满足污染等级3的设计要求。

车用高压导线最大的特点是耐高电压,目前市场应用高压导线处于600V交流/1000V直流耐高压水准,随着续航里程提升而需要更大功率输出,将需要更高耐压等级的高压导线,耐压等级将达到以及高于1000V交流/1500V直流的水准。另外,对于高压大电流模块用到的高压导线,因为高功率、车内空间和布线设计的要求,高压导线具有耐大电流、耐高温、阻燃、高柔性和EMC抗屏蔽性能等特点,从而满足新能源汽车市场应用。

充电口相对于其他高压连接器,它的接触端子插拔后易损,导致接触区域阻抗变大,发热,烧蚀等,因为一部分为室外使用,污染等级为3级,实际情况还要高于这个污染等级,特别是充电桩端的产品,基本无防护,故塑胶材料选材需考虑高温和耐油等特性,防护等级必须满足插合前IP54,插合后IP55,而实际应用场景还要高于这个标准。

从标准来看,充电口需要满足GB/T20234.1的要求,快充接口和慢充接口分别还需要满足GB/T20234.2和GB/T20234.3的要求。充电口需要同时满足互操作性标准GBT34657.2-2015要求。

目前的充电口普遍存在的待解决的问题包括:交流63A发热、烧蚀暂时没有比较好的解决办法,充电枪卡钩强度无参考标准,实际使用中容易发生断裂等。

线路设计长度的合理性:

通常汽车上根据用电器在车身上的实际布置位置来确定电线束的各部分的长度,并且所有由线束经过的地方都有固定的扎带或孔位来将线束固定。所以线束可靠性受线束总成上各分支的尺寸的影响也较大。线束如果过长,不仅浪费了空间和材料,也容易导致在车辆行驶过程中因与其它部件的接触而产生摩擦,加速了线束的磨损,进而引起短路等问题。因此,线束的设计长度一定要比实际长度稍有富余,一般适宜的松弛度量根据不同环境为0.05-5%。

高压线束基本使用大平方所以对电缆的最小折弯半径也有一定的要求通常为电缆外径的5D;高压线束颜色要求:为了起到警示作用高压线束必须使用橙色;也可附带高压警示标识

关于新能源电动汽车高压线束特点就为您分析到这里了,相信读完之后,您对于新能源电动汽车高压线束的认识又更进了一步,如果您想了解更多与新能源连接器相关的知识,可以关注我们的资讯频道。如需采购优质的新能源连接器相关的产品,可以直接拨打我们的热线电话:400-6263-698,专业工程师免费为您答疑解惑。仁昊伟业科技,专业的新能源连接器生产厂家,有着十五年的新能源系列产品生产经验,品质可靠,通过了ISO认证,符合国际环保要求,一年内免费质保,售后体系完善,您还在犹豫什么,直接来我们这里下单吧。

新能源储能连接器弯式12mm黑色塑料铜牌连接300A

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了解排针排母连接器性能受损原因,使用寿命更长哦

没有哪个厂商敢打包票跟你说,有某一款连接器产品能够无坚不摧,不管是哪一款,在使用的过程中,都会出现一定程度的受损,排针排母连接器也不例外,那么到底排针排母连接器性能受损的原因是什么呢?下面仁昊伟业科技工程师就来详细为您解答一下排针排母连接器为何会受损。

排针排母连接器产品,受损的因素归纳起来,大致有四点,具体内容如下:

一、如果是排针排母连接器的使用时间过长,针芯之间的磨损寿命也会逐渐下降。

二、如果是在温度过高的工作环境下使用排针排母连接器会导致针芯加速腐蚀,从而形成表面氧化,造成接触压力损失的情况。

三、排针排母连接器如果是在潮湿的环境中使用也会加速腐蚀性,从而导致表面针芯受潮,使塑胶膜慢慢的受到腐蚀损害的影响。

四、如果是在恶劣环境下使用排针排母连接器,可能会导致排针排母连接器的边缘变形及表面的一些金属微粒材质与孔隙受到腐蚀损害的情况。

读完上文之后,您对于“了解排针排母连接器性能受损原因,使用寿命更长哦”应该清楚了吧,更多排针排母连接器的技术资料,您可以进入排针排母知识专题(http://www.renhotec.cn/products/board-to-board-connectors/pin-header/)查看。对于想要采购排针排母连的用户,您可以拨打我们的免费热线电话400-6263-698进行咨询,专业工程师全程免费辅助您的采购工作顺利进行。仁昊伟业科技,是一家专业的排针排母连接器生产商,有着十五年的排针排母生产经验,产品质量合格,使用寿命久,通过了ISO认证,一年质保,值得信赖。

40pin双排母座2.54mm间距插板式蜈蚣脚

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工业密封连接器定制相关因素要考虑周全

相信大家都很清楚,那些应用于工业连接器的连接器产品,客户都其性能都是有着较高要求的,通常工程师都会指定密封连接器。在我们现行的行业标准下,评判密封连接器性能的标准主要是看它的IP等级,从IP22(防止手指插入和间歇性滴水的保护)到IP69K(全面防尘保护和充分的防潮保护),符合这样要求的产品基本可以得到客户的认可。除此之外,我们要想更为彻底的考虑产品操作环境和操作要求,指定工业密封连接器时还要考虑哪些因素呢?下面仁昊伟业科技工程师就来为您详细解答一下这个问题。

我们需要注意到的因素,涉及到五个方面,具体内容如下:

1.等级和要求

等级和要求是不可忽视的,带有塑料外壳的连接器总是比带有金属外壳的连接器便宜,而耐久性的问题却是另一回事了。

2.温度额定值

需要考虑环境温度和电流引起的温度上升问题,在指定连接器时始终要仔细考虑操作环境的各个方面。

3.EMI / RFI屏蔽

密封连接器产品如果不考虑它的EMI/RFI屏蔽因素,不仅会影响生产率和利润,还会影响员工的健康,并可能在医疗应用中影响患者的生命,EMI和RFI指电磁和射频干扰。

4.接触水以外液体的情况

密封连接器可能会接触到化学溶剂,油,油脂或其他东西。与水接触一样,你需要知道会发生什么程度的接触情况,飞溅、直接喷雾、浸入所发生的频率以及持续的暴露时间,是偶尔暴露一次,一次几分钟,一次几小时还是连续一次?IP防护等级当然可以定义连接器相对于水的密封等级。但是,暴露于该物质范围之外的物质不在IP等级范围内,因此需要详细检查用于制造连接器的材料。

5.额定值

在某些情况下,连接器产品需要获得更高的额定值才能具备所需的保护。当然,使用额定值比您高的连接器可能真正需要的一种方法是确保获得所需保护的一种方法。这种的方法的缺点,是会增加不必要的成本。而另一种方法是与制造和/或分配连接器的公司的专业人员紧密合作,以便使您对操作环境的要求有清晰的了解。再次,这从您完全了解产品可能遇到的条件以及对产品提出的物理要求开始。

总而言之,当我们为一些严苛的操作环境指定工业密封连接器产品时,要求产品在恶劣环境下必须能正常工作,也务必全面考虑操作环境的各个方面以及产品将要面对的操作要求,彻底定义产品的操作环境以及产品的操作方式,确保我们选择的产品能以较低的成本提供最高的性能。仁昊工业密封连接器产品在生产设计时就已经考虑上以上的5个因素,产品符合客户的需求和要求的品质,您可以放心选购。

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125A5芯插座CEE工业连接器暗装插座IP67

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来来来!偷偷告诉你汽车连接器可靠耐用的标准

在我们现如今的生活中,汽车是很多家庭的必备用品,可以说是十分的普及。各种各样的汽车,不少用户都能随便说出几个品牌出来,但若是问起一些关于汽车连接器方面的问题,估计就会有很多人不知道了。比如,您知道评判汽车连接器可不可靠、耐不耐用的标准是什么吗?对于这个问题不清楚的用户,下面就来听听仁昊伟业科技工程师的讲解吧。

汽车连接器发展的中心主题便是要满足可靠性、耐用性这俩标准,现在的汽车都严重依赖电子设备来控制关键系统,括转向、制动器、安全气囊和GPS导航,这也意味着关键系统中使用到的连接器必须具备较高的可靠性和耐用性,只有这样才能确保汽车不会出现故障。而评判汽车连接器车连接器可不可靠、耐不耐用的标准主要涉及三个方面,具体内容如下:

一、处理温度

引擎盖下的应用必须在温度谱的两端都执行,从点火前的次冻结温度到发动机运转时的高工作温度。温度应力在汽车应用中很常见,并且这些应力要求连接器可以在-55至125C的温度范围内工作,但这不是唯一的问题。目前的汽车连接器制造工艺要求连接器能够承受最高260C的RoHS兼容处理温度,响应欧洲提出的消除焊接操作中的铅的倡议,出现了这种提高的处理温度要求,从而提高了电子制造过程中的处理温度。

二、冲击和振动性能

汽车连接器需吸收工业应用在冲击和振动方面的多种经验,因为设计可以承受汽车应用中典型的低频和高频振动的互连解决方案是具有挑战性的,振动范围包括由车辆上的不平衡车轮引起的低频源到由发动机涡轮增压器引起的高频振动,而冲击载荷各不相同,在某些极端中,无阻尼的冲击会在冲击表面上产生100 Gs的力。

三、密封技术:

传统的用于汽车应用方面的电子产品通常都是要对受潮、受化学物质影响做一个严格把控,并进行针对性的开发。一些汽车连接器厂商已经利用他们的行业经验来实施旨在满足IP65(防溅水),IP67(浸入式)和IP69(防溅水)规格的密封技术,制造商们需防腐蚀材料来确保连接器能够在潮湿和腐蚀性环境中生存,以用于暴露于外部环境的车辆发动机,电池和系统。

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2芯150A电动汽车连接器高压互锁

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困惑!线束连接器的端子为啥会退针啊?

电子连接器的种类丰富,汇聚起来就如一个小型的海洋,在这样的一个连接器海洋中,线束连接器是比较热门的一款,产品一旦热门,围绕其衍生出来的问题也就多了,比如线束俩呢及其的端子发生退针时,用户就会关注它是什么原因导致的。那么到底线束俩呢及其的端子发生退针是什么原因呢?下面仁昊伟业科技工程师就来为您详细介绍一下线束连接器端子退针的原因。

仁昊工程师指出,线束连接器端子的针脚发生退针问题在使用中非常普遍,这类故障的出现会让产品的功率、信号传输功能受到影响,因此有必要弄清楚其出现的原因。一般来说,线束连接器端子发生退针的原因主要有三个方面,具体内容如下:

一、线束连接器的端子保持力不合格因素:

多数情况下,端子在护套中的保持力不合格原因是由线束连接器的设计问题、制造问题以及所使用的材料所导致。标准规格的线束连接器(规格间距小于2.8的连接器)的插入保持力大于40N,而大于2.8的连接器的保持力大于60N。

二、线束连接器端子的内插干扰因素:

当线束连接器的公端和母端处于插入过程中时,由于公端自动插入母头端子的非有效区域,从而导致端子的针脚发生退针问题且使连接器功能丧失。这种情况通常是由设计和制造过程中的问题引起的,一个是结构设计上的问题,另一个是端子插入和拔出的问题所导致。

三、线束连接器的生产过程因素:

线束连接器的生产过程因素包括端子压接问题和端子组装问题,如果端子压接不当,出现弯曲过度的情况会导致端子的接合区域的中心线与压接区域不平行。而且端子过度弯曲的程度容易增加插入力并影响组装性能,严重的话还会出现在插入过程中公端子不能插入母端子有效区域的问题。

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优质又靠谱的RJ45连接器厂家,可以看看这家

到底做rj45的厂哪家的rj45连接器更靠谱?作为一名采购人员,一定听说rj45连接器这款产品,市面上生产rj45连接器的厂家那么多,作为消费者怎么知道做rj45的厂哪个靠谱呢,为了让大家更为方便的采购到更优质的rj45连接器相关的产品,下面仁昊小编就来为您介绍一下做rj45俩呢及其的厂哪个靠谱。

一个做rj45的厂靠不靠谱,最主要的衡量标准其实就是它的产品质量,只要产品质量过关,对于用户来说,完全可以放心的选择的。仁昊伟业科技,是一家专业的rj45连接器厂家,有着丰富的rj45生产经验,如果您有rj45连接器采购定制的需求,可以直接拨打我们的热线电话:400-6263-698,专业工程师免费为您答疑解惑。了解完做rj45的厂哪个靠谱之后,接下来就来为您科普一下rj45连接器检测预防方面的知识,具体如下:

1、在检测RJ45连接器时,要在关闭电源的情况下进行,避免造成电流短路而烧坏有关电器元件的问题。

2、在使用万用表检测RJ45连接器时,表棒插入对金属端子的力不能过大,避免造成变形而引起接触不良的问题。

3、在拆下防水RJ45连接器进行检测时,要注意小心取下密封圈,防止密封圈损坏,避免影响防水性能。而在装配防水RJ45连接器时,一定要将密封圈装到位,避免因水进入连接器而导致电路故障的问题。

4、如果是需要拆下RJ45连接器进行检测时,要了解清楚连接器的连接方式,不能强行拆开,要在松开锁紧簧片的状态下才能拆开RJ45连接器。此外,在装配RJ45连接器时,要按照相反的方式将连接器插到底并锁紧。

好了,关于rj45连接器检测预防的知识就介绍到这了,以上内容由专业做rj45的厂仁昊伟业科技为您整理,如果您还想了解其他关于rj45连接器产品方面的问题,可以直接拨打电话向我们咨询。采购rj45连接器,仁昊rj45厂商值得您的信赖,东莞地区最为靠谱的做rj45的厂之一,还在犹豫什么,赶快来与我们开启合作吧。

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传统USB和USB C型连接器区别剖析,值得一看

不知道您对于USB连接器了解多少,USB连接器是连接器中比较热门的品类之一,在仁昊工厂每个月有着较大的出货量,属于我们的明星产品。USB连接器也分为很多类型,比如有传统的usb,也有usb c型连接器,那么你知道传统USB和USB C型连接器有什么区别吗?下面仁昊伟业科技工程师就来为您详细介绍一下传统USB和USB C型连接器有什么区别。

关于传统USB和USB C型连接器的区别,总结起来,可以归纳为六点,具体如下:

一、可逆的新形状

USB-A的物理连接器比USB Type-C连接器要大许多,而且USB Type-C大小与micro-USB连接器差不多。与USB Type-连接器A不同,无需尝试将其插入,翻转,然后再次翻转,仅需在尝试建立连接时找到正确的方向即可。USBC型连接器的优点是由于连接器的两边都相同,因此可以任意向上插入。

二、可以支持新标准

USB Type-C连接器可以支持各种新的USB标准,例如,USB 3.1(可实现高达10 Gbps的极快数据传输)和USB PD(可实现电力传输)的性能。

三、充电更快

当前,标准的USB 2.0连接器可提供高达2.5W的功率,而USB Type-C连接器支持的USB PD标准可提供高达100W的功率,即足以为笔记本电脑充电。它是双向的,这意味着连接的设备可以同时发送和接收电源,以达到最佳效果。

四、节省空间

可以确定的一点,具有大量不同连接器端口的设备的时代已是过去时了。USB Type-C连接器端口可以使用“备用模式”支持多种不同的协议,拥有可以从USB端口输出其它类型连接的适配器。现在,HDMI,DisplayPort,VGA,耳机和电源端口可以简化为单一类型的端口,从而帮助设备变得比以往更纤薄。

五、互通性

USB Type-C连接器不会只是一个设备独有的连接器。超过700家技术公司合作设计和采用了这种新型连接器,其中包括苹果,谷歌,戴尔,惠普,英特尔,微软和三星等知名公司。可以预期,USB Type-C连接器将发布在新电子设备中成为常见功能。

六、向下兼容

即使无法将USB Type-C连接器正常地连接到Type-A端口,也可以使用物理适配器将较旧的设备插入USB-C端口。但是,底层标准是向后兼容的,这意味着USB 3.0标准连接器可以与USB 2.0端口一起使用,尽管它只能以较旧标准(在这种情况下为USB 2.0标准)的速度和能力工作。

读完上述内容之后,您对于传统USB和USB C型连接器有什么区别应该清楚了吧,更多USB连接器相关的技术资料,仁昊运营团队会继续编辑整理发布在资讯频道与您分享。如需采购USB连接器相关的产品,可进入我们的USB产品专题(http://www.renhotec.cn/products/usb-connector/),展示了Type-C连接器、Micro USB连接器、Type-A连接器、Type-B连接器等上千款优质新品,每一款均通过ISO认证,您可放心挑选。采购热线:400-6263-698,专业工程师为您答疑解惑。

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你想要的防水连接器厂家排名就在这里啦,快来看看

如果您是一名连接器采购人员,一定为选择防水连接器厂商的问题而困扰过,市面上的防水连接器有那么多家,我们总想选择口碑较好的,产品质量过硬的那一家,而选择这样的厂家,最直接、最简单的办法就是根据连接器厂家的排名来评判。那么防水连接器厂家排名是什么样的呢?下面仁昊伟业科技工程师就来为您科普一下防水连接器厂家排名的情况。

您为什么想要了解防水连接器厂家排名,终极目的是找到靠谱的厂商。仁昊伟业科技有着十五年的防水连接器生产经验,产品远销海内外上百个国家及地区,产品质量可靠,通过了ISO认证,售后体系完善,交期及时,有着良好的口碑,在东莞地区防水连接器厂家排名中更是遥遥领先,如果您正在找防水连接器厂家,不妨考虑一下我们。合作热线:400-6263-698,专业工程师为您答疑解惑。

在我们了解防水连接器厂家排名之前,仁昊伟业科技工程师想为您科普一下防水连接器使用时要预防的要点是什么,这样有助提高防水连接器产品的性能和使用寿命。下面一起来看看防水连接器的使用预防要点吧。

一、使用防水连接器时要避免发生剧烈的撺击或跌落情况,以避免破坏内部结构而影响密封性能。

二、防水连接器在分离状态的时候要注意防尘,如果是长期使用的时候要在插头和插座之间打上保险。

三、注意防水连接器如果是使用螺纹连接的方式来固定定位线束时,还应使用防松装备。

四、防水连接器在使用时,应避免尾部附件受力松动和电缆线芯受力损伤的问题,避免性能受到影响。

五、清洗防水连接器的绸布最好蘸着无水乙醉,在晾十后就可以再次的使用,但有些化学剂不可以使用,比如说丙酮等化学试剂。

六、如果相连的防水连接器插头和插座均为无定位外壳时,为保证固定后的插头和插座能对准,应在难合的状态下固定插头和插座。

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满足这些技术要求,工业机器人连接器绝对优质

二十一世纪,人工智能、机器人等都是比较流行的领域,在这些领域中对于连接器的需求量也逐步提升,那么到底工业机器人连接器需要满足哪些技术呢,下面仁昊伟业科技工程师就来为您详细介绍一下工业机器人连接器需要满足哪些技术,希望通过我们的介绍之后,您对于工业机器人连接器有一个更深入的认识。

工业机器人连接器需要满足的技术,归纳起来,表现在四个方面,具体如下:

1.连接器可以为激光切割系统提供可靠的电力性能。

2.连接器微型化技术可以更好地适应机器人设备。

3.连接器需具备同时传输数据、信号和电力的技术。

4.连接器接口可以使用高集成度技术,为机器人节省空间。

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