原来连接器制造过程是这样的啊[图文直播]

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这篇文章是我读过的介绍连接器制造过程最为专业的一篇了,文中思路清晰,逻辑严谨,图文结合,让用户可以很轻松的就能理解内容。因此,德索认为有必要将这篇文章转载自己的网站,让更多的用户查阅学习。如果您读完之后,有什么不明白的地方可以向我们的工程师发送邮件进行咨询。

连接器主要由两个部分组成: 塑壳与端子

一、塑壳:

注塑过程:

大多数连接器使用注塑的塑壳,因此我们将集中于基本的注塑过程,这些注塑是用塑料做来制作塑壳。

注塑把原材料转为连接器的塑壳;

尖端的,电脑控制的注塑机加热并融化塑料,然后在压力下推动并把塑料注入模具;

融化的塑料在模具里冷却并凝固。最后以一个完整的塑壳被拿出。

塑壳的材质

塑壳用很多常见的材料比如塑料,树脂来成型;

塑料的的化学与电性能使它们成为理想的连接器外壳

下面我们就谈谈常见的塑壳材质

尼龙(Nylon)

优势:

低成本的工程等级塑料

提供良好的的强度,韧性,弹性

缺点:会吸收水分,然后造成尺寸的不稳定性:

聚酯 (PET)

优点:

1, 很好的尺寸稳定性

2, 高强度

缺点:价格比尼龙高。

液晶聚合物Liquid Crystal Polymer

优势:

1, 很强的韧性

2, 能够塑造出很薄的壁厚

3, 能够在表面组织技术承受高温

缺点:

价格比其他塑料高

注塑机

常见的连接器供应商使用两种注塑机:注塑成型与挤出成型

注塑成型:

A 进料机制: 塑料颗粒被装进漏斗

B加热管:漏斗将塑料进入加热管

C喷嘴: 一旦塑料到达合适的温度,它就被通过喷嘴被注入到模具中。

D 模具: 在注塑过程中,模具是关闭的。一边是静止的,而另一边是可以移动来开关的

E 喷出机制:在零部件在模具中冷却并成型时,一个喷出机制迫使他从模具中出来,并到达一个储存的系统里面。多余的塑料会被重新收回并利用。

挤压成型:

挤压成型通过挤压融化的塑料,使其穿过一个模具,最终包裹住电线上。挤压成型一般用来生产像带型电缆的产品

二、端子

压接

端子压接一开始用一个扁平的金属条,最终把原材料转为端子与针(pin)

常见的端子有两种

1 针 Pins

针是PCB连接中的公端子。主要是用铁丝切换,折弯而来

2端子 Terminals

端子是普遍认为比较复杂的,压接成型的连接体。我们一把用扁平的条形金属来制造端子。

一般的端子供应商使用许多不同类型的铜合金来为端子设计提供最好的电性能与机械特性。

黄铜Brass

特性:

1 锌zinc占5%-40%

2 很好的弹性,强度,与电性能

3 单位质量上最便宜的金属

磷青铜phosphor bronze

特点:

1 很好的强度,韧性, 与导电性

2 非常好的弹性,抗疲劳强度

3用在典型的电接触弹簧上

压接需要两种类型的设备,一个冲压机与一个冲压模具

模具: 当金属条通过传送机制引入模具时,模具切割并用来使金属条成型,最终形成端子。一个典型的端子需要200-1200模具操作过程。.

压接过程:压接过程提供模具以力来制作端子。这些模具提供的力估计在18-20吨的范围,每分钟有将近1000次的冲程或压接。

压接有4个过程

第一,模具进入压接的过程,压接设备提供压力,由模具来切割端子并是它成型

其次,条形金属被传入到压接设备与模具中,金属条可能被镀层或者不镀层。

接着,金属被切割并形成连接的形状。当这些零件穿过模具时,这在一个细小切割与成型的过程完成的。

最后,完成的端子从模具上移下来并掉进收集箱来收集。它们可能被卷成筒 来进入接下来的过程,比如镀层或者组装

读完上文之后,您对于“连接器制造过程”应该有个简单的认识了,更多连接器相关的技术内容,我们的工程师会陆续整理发布在新闻频道。仁昊伟业科技是一家拥有十四年连接器生产经验的厂家,产品均通过了ISO认证,符合国际环保需求,值得你的信赖。

来说说汽车连接器生产厂家存在的一些问题

对于我们国家而言,汽车连接器行业还处于一个刚刚起步的阶段,因此专业的汽车连接器生产厂家并不是很多。由于厂商数量不足,导致国内竞争不够,整个行业难免会存在一些问题,下面我们就来细数一下汽车连接器生产厂家存在的那些问题。

汽车连接器厂家存在的问题主要体现在三个方面,具体如下:

1、专业厂家少、规模小、产品性能千差万别 在我国从事汽车连接器生产的企业有50家左右,数量相对较少。除三资企业外,我国汽车连接器的生产基本上一是专业厂家不多,二是生产规模不大,三是产品质量与世界知名品牌相比有一定差距。

2、服务意识、市场意识比较淡薄,亟待加强 在国产连接器与国外公司产品的差别比较时,技术水准低、质量差距大是客观事实。但同时,国内企业的服务意识、市场意识也令人担忧。有些企业连一个健全的网站都没有,找寻起来非常困难。有些有网站的企业发一封电子邮件后犹如石沉大海,看不到回音。国内一些民营股份制企业还好一些,接触一些国有企业,对服务和市场的淡薄意识有时让人很吃惊。

3、缺少参与整车设计,产品没有知识产权 由于国内整车厂大多以“洋”装的形式出现,导致我国汽车连接器生产企业很难参与整车电气线路的设计、开发,与整车厂沟通的机会很少,国内企业的产品就很难获得自己的知识产权。在国产化和整车成本价格下降的驱动下,国内企业参与配套时采取仿造是一种迫不得已的行为,被动配套是国内汽车连接器厂普遍存在的一个现象。

读完上文之后,您对于“汽车连接器生产厂家存在的那些问题”应该有一个基本认识了,想要了解更多与汽车连接器相关的资讯请在页面上方的搜索框中搜索“汽车”查询其他资料。如需采购汽车连接器相关的产品,可以点击页面右上角的电蜂优选图片,进入本公司推出的自助下单平台进行采购。仁昊伟业科技是一家拥有十四年连接器生产经验的厂家,产品均通过了ISO认证,符合国际环保需求,值得你的信赖。

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汽车连接器稳定性会受哪些因素影响呢

既然是汽车连接器,那肯定是用于汽车上的产品。汽车连接器对于汽车有着非常大的作用,因为汽车连接器的存在,才能使汽车稳定的运行,并保持较高的可靠性和紧凑的结构。那么您可知道汽车连接器的稳定性受什么影响,下文中仁昊连接器工程师将为您介绍一下影响汽车连接器稳定性的一些因素。

一般来说,汽车连接器由接触件,外壳,绝缘体,附件四个部件组成,正是因为这四个部分,汽车连接器才具备了桥梁的作用,而影响汽车连接器稳定与否的因素涉及到以下九点:

一、温度要求在规定的范围之内,包括周围的温度和自身的温升;

二、接插件触头的材料稳定、可靠;

三、正向力稳定;

四、电路的电压和电流稳定;

五、较好的鲁棒性;

六、必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同,汽车接插件必需能在恶劣的条件下可靠地工作;

七、连接器插入力:20.5kg以下;

八、连接器保持力:2.5kg以上;

九、耐热性:—40~120℃。

读完上述内容之后,您对于“汽车连接器稳定性受什么影响”应该清楚了,通过这些因素的了解可以更好的让我们解决这些影响,保证汽车连接器产品的性能提高并优化。如果您需要采购汽车连接器相关的产品,可以拨打我们的免费热线400-6263-698,专业工程师辅助您的汽车连接器采购工作顺利进行。

当然您也可以进入我司推出的电蜂优选电子连接器采购商城,自主采购,一键式下单。在此页面右上角便可看到电蜂优选的图片,点击即可进入商城。

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一篇文章讲清楚FPC连接器结构原理

经常和fpc连接器打交道的用户,了解一些fpc连接器结构原理的知识是非常有必要的,那么fpc连接器的结构原理是怎么样的呢,下面仁昊伟业科技工程师就来为您科普一下fpc连接器结构原理这方面的内容。

仁昊工程师指出,FPC连接器可实现薄型化,并且为抑制连接器之占用面积,而谋求小型化,高频信号传输的连接器,此连接器包含四部分组成,分别是胶芯、舌片、端子、焊接片,下文中是这四部分的知识讲解;

1.FPC连接器胶芯的功能是保护端子,绝缘,连接时之导正,提供机构强度等,FPC连接器胶芯的制造过程一般是使用注塑工艺,材质多为PA9T材料。

2.FPC连接器舌片的功能是压接排线,绝缘,连接时之导正,提供机构强度等,FPC连接器舌片的制造过程一般是使用注塑工艺,材质使PA10T、PPS材料。

3.FPC连接器端子的功能是电子信号之导体传输,制造过程是使用冲压+电镀工艺(镀金或镀锡,提升产品的焊接能力),材质使用磷青铜C5191材料。

4.FPC连接器焊接片的功能是元件定位、固定、增加强度等,制造过程也是使用冲压+电镀工艺(镀金或镀锡,提升产品的焊接能力),材质使用青铜C2680材料。

读完上文之后,您对于“FPC连接器结构原理”应该有一个基本了解了,如果您还有fpc连接器结构原理以外的问题,可以查阅网站上其他fpc连接器的文档,相信可以解决您的困惑。如需采购fpc连接器,请拨打我们的热线电话:400-6263-698,专业工程师辅助您的fpc产品采购工作顺利进行。

FPC连接器抽屉式和翻盖式存在着怎样的差异

这篇文章主要为您介绍:FPC连接器抽屉式和翻盖式存在着怎样的差异,采用问答的形式为您展示,如果您对于文章的回答存有疑惑,可以直接在文章底部留言与我们互动。

问题描述:线路板用连接器。 焊板子上的。 跟它对应得就是接线材的连接器。

回答(1).翻盖式装的多 翻盖式结构件相对较少,在占据空间一样情况下,可以带来最大的有效制冷空间

回答(2).抽屉好用,必须加厚。

回答(3).翻盖式的东西不容易掉出来,但是不好开启,如果桌子上放的东西,再开盖子就麻烦了,抽屉式的东西容易掉出来,但是即使桌子上摆满了东西,也可以再拿,个人认为抽屉式的好

回答(4).简单的说就是有一个像抽屉式的把它拉出来从上边接就是上接,从下边接就是下接。

读完上文之后,您对于“FPC连接器抽屉式和翻盖式存在着怎样的差异”应该有一个基本了解了,如果您还有“fpc抽屉式和翻盖式有什么区别”以外的问题,可以查阅网站上其他fpc连接器的文档,相信可以解决您的困惑。如需采购fpc连接器,请拨打我们的热线电话:400-6263-698,专业工程师辅助您的fpc产品采购工作顺利进行。

仁昊伟业科技,是一家专业的fpc连接器生产厂家,至今已有十四年的历史,生产的fpc连接器产品众多,网站上还来不及上传展示,请直接向我们致电咨询。这篇“fpc抽屉式和翻盖式有什么区别”的稿件由仁昊运营团队编辑整理,仅供本站用户免费查阅,请勿转载至其他商业用途,谢谢理解。

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全面介绍FPC连接器维修方法

了解fpc连接器维修方法,拨打免费电话:400-6263-698,专业工程师给您答复。采购仁昊的fpc连接器,使用寿命持久,由于质量过硬,几乎不存在维修的情况,为您省去很多麻烦。

仁昊伟业科技,是专业的fpc连接器生产厂家,不仅知道如何维修fpc连接器的产品,更是可以解决各种fpc连接器生产设计中的难题,因此选择到仁昊采购fpc连接器,绝对是一个明智的选择。我们有着十四年的fpc连接器生产经验,有自己的生产基地,用户下单后即可投入生产,无需排单,交期短,产品通过ISO认证,承诺一年质保,用户不用为售后担忧。

关于fpc连接器维修方法到此就告一段落了,下面我们来认识一下什么是fpc连接器。FPC是柔性印刷电路板(Flexible Printed Circuit board)的缩写。FPC连接器,通俗讲就是用软性材料(可以折叠、弯曲的材料)做成的PCB连接器,用于LCD显示屏到驱动电路(PCB)的连接,目前以0.5mm pitch产品为主。FFC连接器即柔性扁平电缆连接器,它是一种用PET绝缘材料和极薄的镀锡扁平铜线,通过高科技自动化设备生产线压合而成的新型数据线缆.

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FPC连接器连接方式如何区分上接和下接

最近,在使用百度知道查看一些连接器相关的问题时候,发现一些用户在咨询fpc连接器怎么分上接和下接的问题,关于fpc连接器上接下接的区分,仁昊工程做了一个简要的回答,具体如下:

首先:FPC贴片脚平贴PCB板或其他水平面;

其次:把黑色或是棕色的盖子拉开或是掀开;

最后:看排线是放在黑色或棕色盖子下面还是上面,如果是放在上面就是上接,放在盖子下面的叫下接。

区分fpc连接器的连接方式是上接还是下接就这么简单,如果您还有什么不明白的地方,可以向我们发送咨询邮件,我们会安排工程师及时给您答复。如需采购fpc连接器相关的产品,请拨打我们的热线电话400-6263-698,专业工程师辅助您的fpc连接器采购工作顺利进行。仁昊电子,十四年的fpc连接器生产经验,每一款fpc均来自仁昊人的精心制造,产品通过ISO认证,符合国际环保要求,值得您的信赖。

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通常FPC连接器使用的胶料及材料有哪些

fpc连接器用什么胶料做的有人知道吗,下文中,仁昊工程师将为各位用户介绍一下fpc连接器胶料及材料相关的内容,希望我们的介绍对你有所帮助。

仁昊伟业科技工程师指出:FPC连接器胶芯的功能是保护端子,绝缘,连接时之导正,提供机构强度等,FPC连接器胶芯的制造过程一般是使用注塑工艺,材质多为PA9T材料。涉及到的具体材料如下:

铜箔(copper):基本分成电解铜与压延铜两种(手机FPC一般常用压延铜箔)。厚度上常见的为1oz与1/2oz(1/2oz铜厚度=0.7 mil=0.018mm。)。

基板胶片(base film):常用材料为PI(聚酰亚胺)。常见的厚度有1mil与1/2mil两种。

接着剂:厚度依客户要求而决定,一般为0.5mil环氧树脂热固胶。

保护胶片:表面绝缘用。常用材料为PI(聚酰亚胺)。常见的厚度有1mil与1/2mil。

补强胶片:补强FPC的机械强度,方便表面实装作业。常见的厚度有5mil与9mil。

离形纸:避免接着剂在压着前沾附异物,便于穴作业。

补强材料:常用是PI(屏蔽层内补强),FR4(屏蔽层内补强),钢片。

层与层之间的胶:1mil环氧树脂热固胶。

好了,关于“fpc连接器用什么胶料”就介绍到这里了,更多与fpc连接器材料相关的内容,我们的工程师会继续整理更新在官网资讯频道上,感兴趣的用户可以定期前往查看。如需采购FPC连接器相关的产品,请拨打我们的热线电话:400-6263-698,专业工程师辅助您的fpc连接器采购工作顺利进行。

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本文来源:http://www.renhotec.cn/jishuwendang/fpc/10108/

光纤连接器性能指标超详细讲解

光纤连接器采购热线:400-6263-698

本文主要为您介绍光纤连接器性能指标的知识,了解光纤连接器的性能指标,可以让用户对光纤产品有一个更深的认识,让用户在今后采购光纤连接器相关产品时,不会一无所知,下面仁昊光纤连接器生产厂家工程师就来为您详细的介绍一下光纤连接器的性能指标。

谈到光纤连接器的性能指标,我们需要从光纤连接器的传输模式、插入损耗、回波损耗、面型四个方面来分析,具体如下:

1、传输模式

是指光在光纤中的传输方式(电磁场分布形式)。常用的通信光纤模式分为单模与多模,单模适于远距离传输,多模适于近距离传输。G652D单模光纤芯径d1为9um包层直径d2为125um,多模光纤常用的分为62.5/125或50/125两种形式。

光纤模式的选用必须与光模块相匹配,否则产生芯径失配引起附加损耗,不同芯径光纤光缆之间不建议互连。

2、插入损耗

当使用光纤连接器进行连接时,光信号功率减少的量值,通常用分贝表示。例如:当插入损耗为3dB时,光功率损耗大约为50%,当插入损耗为1dB时,功率损耗大约为20%,IL=-10lg(输出光功率/输入光功率)。

3、回波损耗

又称反射损耗,是指信号反射性能的参数,回波损耗描述的是光信号返回原路返回的量值,一般越大越好。例如:输入1mw功率,其中10%被反射回来了,就是10dB,0.003%被反射回来,回波损耗约为45dB。RL=-10lg(反射光功率/输入光功率)

4、面型

光纤面型分为PC(球面研磨)与APC(斜球面研磨)。APC研磨后,沿原路返回的反射光束大大减少,有助于提高连接器的回波损耗。

读完上文之后,您对于“光纤连接器性能指标”应该不再陌生了,更多光纤连接器相关的技术文档,请直接进去光纤频道阅读。仁昊伟业科技,是一家专业的光纤连接器厂家,至今已有十四年的历史,如果有任何关于光纤连接器方面的问题,可以咨询仁昊的电子工程师,咨询热线:400-6263-698,专业工程师为您服务。仁昊电子光纤连接器产品众多,网站上还来不及上传展示,请直接向我们致电咨询。

安装光纤连接器时一定要注意这些

每一款连接器的安装,都会有一些注意事项,光纤连接器也不例外,那么光纤连接器的安装注意事项都有什么呢,下面仁昊伟业科技连接器工程师就来为您介绍一下光纤连接器安装上的注意事项,希望通过我们的介绍,您能避开这些光纤产品安装的雷区,正确安装光纤连接器相关的产品。

仁昊连接器工程师认为,光纤连接器的安装,需要注意五个方面,具体如下:

1、不同传输模式的光纤、相同传输模式但不同纤芯的光纤不能互连到一起。

2、相同传输模式、相同纤芯、不同插针面型的连接器不能互连到一起。

3、在机箱/机柜内部结构设计时,应注意光缆布放空间,保证光缆布放自然、顺畅,尽量避免直角过渡等问题。

4、光缆组件余长处理

按照施工要求,光缆组件布放一段距离后应适当保留一些余长,这些余长光缆应按要求盘绕后捆扎;整个光缆组件布线完成后,如果光缆还有余长,应将光缆盘绕后悬挂处理,严禁将光缆对折捆扎。

5、光缆组件的捆扎和固定

在光缆组件安装过程中,不可避免要对光缆进行捆扎固定,光缆捆扎应注意松紧度——光缆外皮有轻微变形、轻拉光缆无蹿动即可,严禁过度捆扎光缆而挤伤光纤,从而影响光缆的传输性能。条件允许情况下,可采用线夹来固定光缆;严禁将光缆按电缆的使用方法进行捆扎和固定。

读完上文之后,您应该知道光纤连接器安装都要注意些什么了,更多光纤连接器相关的技术资料,您可以在页面右侧搜索框中,搜索光纤,即可看到本站其他光纤连接器的文章。仁昊伟业科技,是一家专业的光纤连接器生产厂家,至今已有十四年的历史,如果有任何关于光纤连接器方面的问题,可以咨询仁昊的电子工程师,咨询热线:400-6263-698,专业工程师为您服务。仁昊电子光纤连接器产品众多,网站上还来不及上传展示,请直接向我们致电咨询。